工业和信息技术部：加快自动驾驶系统安全要求

中国新闻社，4月29日。根据微信的官方说明“行业和信息技术微信新闻”，工业和信息技术部已于2025年发布了标准工作的关键点，在五个方面共有23个内容。它指出，有必要促进批准和发布标准，例如自动驾驶设计和操作条件，自动停车以及自主驾驶试验，加速对自主驾驶系统安全要求的国有国家标准的制定，并为自动驾驶系统开发安全基线。以下是全文： 为了充分实施中国共产党第20国民大会的精神，以及中国共产党第20个中央委员会的第二和第三全体会议，认真地实施了促进新工业化的全国性部署要求，ccordance with the requirements of the "National Standardization Development Outline" and "key points of industrial and information technology standards work in 2025", we will further improve the standard system, Improve the quality And the efficiency of the standards, strengthen the implementation and application, and provide full play to the top and guarantee the role of the standards, and use standards to help the transformation and upgrade of the vehicle industry and high-quality development, and specialize in the key points of vehicle activity work this year. 1。关注一般情况并构建公共系统的“四列” （1）加强标准自动系统设计的最高设计。总结在车辆行业的“ 14五年计划”中实施了技术系统，并对实施影响进行系统评估。开始准备自动化行业的“ 15岁计划”技术标准系统并促进涵盖整个链，整个过程和整个生命周期的通用系统的构建。 （2）i优化并改善基本通用系统的构建。继续加强对车辆国有化的国家标准的一般规划，并提高对国有化国家标准的制定和实施的期望。在基本领域（例如智能连接的车辆和汽车芯片）中改善和实施共同系统，不断优化新的标准能量车辆系统，加速用于车辆的双碳标准系统的实现，并促进通用系统和系统组件等通用系统的迭代更新。 （iii）关于切割场中正向布局标准的研究。检查并检查应用技术的发展趋势和潜在情况，识别和判断自动化标准的未来方向zation, promote formulation and release of common subsystems such as automotive artificial intelligence, solid-state batteries, and conducting electrical battery of the vehicle, start building new fields such as management and applicable data and applications and applications and applications, and applications and applications, and applications and applications, and applications, and applications, and applications, and applications, and applications, and applications, and applications, and applications, and applications, and applications, and有关新业务格式标准的研究，应用程序和应用程序，例如具有初步预防的飞行汽车。 （iv）加快促进国际化标准方法的促进。研究并确定工作方向并实施国际化车辆标准的道路，继续促进基本活动，例如在标准和耕种中培养全球标准在海外车辆标准车辆上，创建一个开放且创新的全球合作生态系统，在标准化大学，标准国际大学，标准大学，标准大学，标准大学，标准大学，标准大学中培养了国际整体国际大学。外国人和政策，并继续改善国际标准的贡献和影响。 2。保持前方并在新兴领域绘制“标准蓝图” （v）提高新能源车辆的安全水平。促进释放标准的释放，例如遥远的服务和电气车辆的管理，以及实施要求的安全标准和电池安全标准，提前和批准了诸如车辆安全要求之类的标准，对强制性的国家回收标准进行预先研究，并使用燃料电池汽车和电池，并继续提高电动机的安全水平。CAL车辆。促进对电池强度和热管理系统等标准的评估和批准，并加速标准的制定，例如全稳态电池，电池服务检查和电池识别标签。加速了驾驶电机系统效率测试程序的标准，进行了预研究，以诸如IFDRIVE电机系统驱动器，混合动力系统和安装的氢系统等标准进行研究，并增强系统基本组件的质量。促进商用车的发行和实施安全要求，加快诸如性能，底盘电池更换和电池兼容性测试等标准的制定，对MW级别的商用车充电标准进行预先研究，并提高电动汽车的便利性。 （vi）加强智能连接车辆的标准供应供应。促进批准，释放并实施StatdaRDS，例如自动驾驶设计和操作条件，自动停车和自动驾驶驾驶模拟测试，加速了针对自动驾驶系统的SA安全要求的强制性国家标准的制定，并为自动驾驶系统开发了安全基线。加快强制性国家标准的制定和变化，例如综合驾驶援助系统和自动紧急制动系统，更改线路维护系统中的标准，促进标准的发展，例如返回帮助，并提高驾驶援助产品的安全水平。加速宣传并实施直接连接到车辆信息联系系统的LTE-V2X标准，促进标准的制定，例如后续队列，数字键和网络信息帮助，并促进网络功能的加速应用。促进MGABUS活动的发布和实施，例如信息安全项目，加快针对车辆密码的强制性国家标准的制定，完成数据安全管理系统和车辆安全弱点的分类标准，加速了重要的数据识别标准，并提高数据安全性功能和数据保证。促进标准的发展，例如智能驾驶舱功能评估，互动安全性和生物保留率，改善了智能驾驶舱和人机接触的共同系统，对人造人工标准进行预研究，并领导新技术的合并应用。 （7）加快汽车芯片标准的配方和更改。加快帕曼塔曼的配方，例如汽车芯片环境的一般规格和可靠性，信息安全性，一致性检查以及改善评估汽车芯片的基本方法。促进发行版实施电气车辆的安全芯片和电动驱动芯片等标准，对智能驾驶舱计算芯片，卫星定位芯片，红外热成像芯片，底盘控制芯片等标准的完整分析和批准，并加速了产品标准品（例如控制芯片）。芯片和记忆芯片以满足自动芯片的需求。 （8）促进电子自动化标准的研究。继续改善汽车电磁标准标准系统，促进评估和批准公路车辆电磁兼容性的NA国家标准，公共标准，静电排放等公共标准，并促进电磁兼容性标准（例如OTA天线和电磁环境）。加快电池管理系统的安全性，预期安全性和安全性等标准的制定，并提高安全性和预期安全性基本系统。对加速电子设备测试的可靠性标准进行预先研究，促进IP水平和环境评估标准的变化，并提高电气和电子设备的质量。促进评估和批准诸如固定的MEMS激光雷达和视觉援助的前方领域，诸如终端安装的车辆之类的前向场，加速了接收系统和车载偶有导航标准的车内无线广播以及电子组件车辆性能的性能。 （9）增强车辆的绿色和低碳标准的发展。推出标准，例如乘用车的燃油消费方法和指标，以及电动车辆的能耗限制，以及诸如监视乘用车的机载能量消耗之类的标准，纯电使用系数汽车S巡航控制控制将进行。对标准的研究前，例如对重型商用车车辆的存在燃料，氢（氨）发动机的技术规格以及车辆能量分类和分类的分类，以继续促进车辆能量预防和减少放电，诸如对现有燃料的平均审查。促进标准的发布和实施，例如温室气体管理条款和公路车辆的定义，产品碳足迹识别以及与公路车辆相关的关键产品碳足迹，促进发动机制造企业的碳排放核算，取消机动车辆的回收和拆卸企业的运输量和工具型号的运输量，并逐步拆除了碳量，并在碳中占有量的运输量。例如电动车辆，电池和驾驶摩托车，并进行前赛车前拱门上的标准拱门技术降低了转弯转弯转弯转弯转弯转弯转弯的转弯转弯的转换的流动下降。碳毛毛虫（例如，汽车产品的电子标签），使用回收材料的使用以及全面使用废弃的车辆资源，以提供自动碳排放管理的支持。 3.帮助更改和注入传统行业的“升级势头” （10）在车辆安全标准线下加强支撑。建立强制性国家标准的释放和实施，例如危险的货物运输车辆，加快强制性国家标准的发展，例如公交车结构安全要求和特殊的校车安全条件，促进不断变化的标准，例如操作和车辆愿景的指标，并促进升级标准。 itaguyod ang pagpapalaya在pagpapatupad ng ipinag-uatos na pambansang pamantayan tulad ng mga pagbangga sa panig at mga pagbanGga sa likuran，mapabilis ang pagbuo ng mga pamantayan tulad ng pag-iwas sa pinsala在pasulong na pangitain sa pangitain sa mga mekanismo ng pagpipiloto在Likuran na Mas Mababang Proteksyon，位于Pagbutihin Ang Antas ng Teknikal na antas ng mga patlang sa kaligtasan tulad ng proteksyon ng sasakyan，proteksyon，proteksyon of the of the of the of the of the of the of t earl of the of the of the of t earl of the Mandeksyon ng sasakyon ng sasakyan ng sasakyan及其道路使用者的保护。加速乘用车和转向线的制定和不断变化的标准系列，促进诸如电子稳定控制系统和制动辅助系统等标准的发展，开始对商用车和拖车的制动标准进行修订，并维护在主动安全领域的骚动升级技术。 （11）加强对通用车辆标准的基本支持。加快强制性国家标准的修订，例如车辆，拖车和汽车的外部尺寸火车，轴向负荷和质量限制，促进配方和研究标准，例如基本匹配和电动拖车，并结合了工业发展的基础。对形成和变化的测试方法，可靠性，NVH（噪声，振动，粗糙度和振动），人体工程学工程和其他标准进行研究，以继续促进车辆质量的改善。在基本标准中促进基本标准的研究，例如关键组成部分，基本要素，抵抗力的腐蚀和耐药性和轻量级。 （12）对用户体验标准进行深入研究。对新产品技术和标准进行研究，例如隐藏的门结，主动张紧的安全带，大角度的椅子和车载声音，在标准方面进行了出色的研究前研究，并增强了展示共同项目建立的可行性。进行有关照明标准的研究，以提高车辆照明技术水平和互动Capabil车辆与其他道路使用者之间的ITIE。 4。包括内部和外部，扩大标准的国际“合作空间” （13）继续扩大机构的标准和开放。继续进行国际研究监测和国际监测和智力，以提高国家车辆的一致性水平 - 国际标准的相同技术指标达到了国际标准转换率超过85％。努力促进一体化 - 包括国家车辆行业的外语版本，原则上强制性的国家标准“尽可能地翻译”，加速新的能源车的一批外语版本标准，并帮助“ Go Gobal”有用的行业。鼓励在国家标准的制定和变化期间同时推进国际措施和建议的相应措施。 （14）加深对车辆技术法规制定的协调。联合国世界车辆协调论坛（WP.29）的动力和趋势的全面轨道，热心地履行了1998年协议的州政党的义务，以及工作组对自动驾驶和互联车辆（GRVA）（GRVA）的义务（GRVA），这是自主驾驶系统中的非正式工作组，以及开发和环境（AD IWG）的非正式工作组（AD IWG）（ADVE）（ADVE）（EVE）（EVE）（EV）（EV），以及IW IW IW IW，IW IWG）法规，例如自动驾驶系统和板电池，并继续改善国际监管协调工作的参与和贡献。 （15）充分参与国际标准的制定。我们几乎无法履行国际标准工作组的责任，例如在打架测试中的自主情况，车辆感知传感器，更换车辆电池和选举更换电池电池电池，专注于促进国际标准，例如电力，乘客地位的外部保护，电磁匹配以及持续增强国际地位以及乘客的电磁状态以及电动脉搏，并继续继续增强乘客的国际水平，并继续增强电子脉搏，并继续增强了国际访问者的状态。以及中国标准的影响。 （16）结合和扩展全球合作伙伴关系。加强与东盟国家通过标准和法规的交流和合作，并促进“中国先进的汽车标准和法规伙伴关系”的实施。积极扩展和加深与欧洲，中亚，非洲，南美和其他国家 /地区法规领域的国家的交流和合作。进一步的作用f的作用中国汽车标准国际化中心（日内瓦）的ULCRUM和辐射与相关国际组织的合作。 5。遵循真相和创新，并提高车辆标准的“管理效率” （17）积极地与国家战略需求联系起来。实施文档的扩展，例如“改善标准的工作计划，以通过标准帮助高质量的经济发展”和“改善牵引力设备和消费产品的行动计划，以通过标准者进行交易”，完成高质量和效率的相关发展标准，并同时增强宣传，前进和实施标准。建立一种积极连接基本国家技术和政策的机制，促进标准和策略，计划和政策的扩展和实施，并加强车辆之间的良好联系与访问业务和产品之间的良好联系 （18）StrenGthen标准与创新技术之间的关系。实施部署新的工业标准项目的要求，对标准的前进布局进行前研究，加强分阶段结果的摘要，并加速新技术，新功能和新产品标准的开发。专注于自动化产业链中的基本链接，应用情况，基本技术和产品的针对敌人领域，同时加速了基本标准的配方和更改，或者是标准领先模型的飞行员，并根据“产品生成技术，毕业技术，研究生生产，研究生生产技术，毕业，研究生产”的想法，以提前执行先进和适当的发展标准。 （19）促进升级组织和更新建设。启动国家汽车标准化技术委员会的选举，并优化委员会的结构，以积极包括企业，具有巨大变化和丰富标准化经验的行业组织和技术机构，并改善了委员会单位的宽度和代表。继续加强组织的建设，加强成员的机密管理和服务，优化和改善车辆标准委员会研讨会的特殊机制，并完全动员成员和成员单位的工作。 （20）提高自动标准的质量和效率。改善标准项目建立的评论前机制，观察诸如项目建立之类的主要链接，征求意见，技术审查和标准批准，并进一步增强责任并提高标准显示和准备的质量。为基本和直接的必要标准开发完整的绿色渠道，进一步压缩周期的标准批准和提交，并提高配方的整体效率。对M标准的实施实施进行稳定的评估，根据工业发展速度，技术变化和政策变化缩短评估周期是适当的，并促进标准的迭代更新。探索和促进“人工智能 +汽车标准化”，并依靠人工智能大型模型来增强车辆标准化的能力。 （21）加强宣传和进步车辆标准。全面使用新形式的媒体交流，例如了解图片和常见的云类，以在许多角度和所有方面加强宣传标准。继续扩大共同宣传和培训的宽度和深度，并加强商业标准经验的摘要和宣传。专注于车辆标准化事实，创新的工作机制和建模的目的，并继续对理论和政策以及PRAC进行研究标准的典型应用。积极介绍车辆标准工作的结果，及时应对公众的关注，并指导公众维护正确的概念。 （22）加深车辆标准的协调和联系。宪法继续加深车辆与相关行业之间的交流和合作，例如能源，信息和通信，智能运输以及交通管理，增强跨行业和标准化领域的组织，并增强双向工作的有效性。在标准配方过程中同时研究灵活性和实施的意见和建议是广泛要求的，加强了与-Law管理部门的野兽命令，并确保对标准的正确实施。进一步加强国家标准，工业标准，地方标准的有效联系和协调ND组标准，优化车辆标准的供应结构，并产生良好的协调状况，适当的彼此集成并彼此提高。 （23）加强标准人才的实践。继续组织和开展一系列活动，以培训年轻专家的标准化，大学生变革的竞争以及国际青年工程师交流项目，改变活动的形式和内容，增强车辆标准标准的才能，并开发KOMU平台的才能，并为车辆的销售代表使用KOMU平台komu平台，并为车辆的销售代表使用。发布标准书籍的标准 - 研究，并促进向大学和大学推广申请，以提供有才华的储备以进行自动标准化。 【编辑：ye pan】 采取主动权和最大的外国TRade Province结合了打击以稳定链条并扩大市场以表现出责任 在这一生中，必须去“电影中的青岛”！ AI+传统药物是如何形成的？许多学者讲话 揭露互联网名人“ Miao Gu Jin Patch”的热门压缩：“ Mamanor”是一代人的AI 在“刺客”中，如何在这种情况下打破微短戏剧业 新版本的书籍 - 英语和中学的英语研究爆炸了“中国风格”！ Ang Buong网络正在追逐更新，而Snow Leopard“ Ling Xiaozhe”的重生是Mulibago的更新 为什么这个年轻人对“存储垃圾”着迷 停止了OK眼镜后，可以治疗近视吗？ 羽扇豆种子，跳动种子...为什么年轻人痴迷于“酵母宠物” 微型“星星”聚集在天空中闪耀，在“神经20”背后看到“小男人” 在“电影的自由景色”背后，谁为被盗的录音付费？ 价格是每个猫高达5,000元。可以避免高价“富含硒的平板电脑”吗？ 从家庭研讨会到控制全球定价能力，“需要速度需要”的功能，这里有... 当成人缝制和修复生活时，为什么成人在现场广播室中“花钱”？ 海洋范围内的移民工人“年薪240,000元”？不相信！ 如何“小蚂蚁”“翻译sha”？ 秦兵马缸和马战士的“指挥官”的秘密揭示了：谁指挥“地下军队”？